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滑壓運行的憂點
一,由于壓力隨負(fù)荷降低,蒸汽的比熱減小,過熱熱減小。所以過熱蒸汽溫度在較寬的負(fù)荷范圍內(nèi)都維持了穩(wěn)定。
二,由于汽輪機節(jié)流損失小,高壓缸排汽溫度穩(wěn)定(亞臨界機組,負(fù)荷從100%降低到50%MCR,高缸排汽溫度只降低了60度左右,所以再熱氣溫也容易維持穩(wěn)定。
三,由于汽輪機節(jié)流損失小,級前后的壓力比與額定負(fù)荷相比,幾乎不變;而機內(nèi)蒸汽的容積流量也與額定負(fù)荷基本相同(由于壓力降低);所以,汽機的級效率保持較高。與定壓運行相比,變壓運行時,汽機的內(nèi)效率提高了。
四,由于負(fù)荷變動過程中,汽機內(nèi)金屬的溫度變化小(一般不大于78度),所以,汽機金屬的熱應(yīng)力小,負(fù)荷變動的速度不受汽缸應(yīng)力的限制。
五,機組低負(fù)荷運行時,給水的壓力和流量同時降低,所以與定壓相比,能耗明顯降低)。
滑壓運行的缺點
一,負(fù)荷變動時,汽包內(nèi)壓力和溫度隨著變化,汽包的應(yīng)力問題比定壓運行嚴(yán)重,成為限制機組負(fù)荷變動速度的主要因素。
二,機組負(fù)荷變動,是靠鍋爐調(diào)整燃燒和給水進(jìn)行的,而鍋爐是熱慣性大的設(shè)備,所以,負(fù)荷響應(yīng)的速度慢。
三,低負(fù)荷時降低了主蒸汽壓力,從而降低了機組的循環(huán)熱效率。
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